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國(guó)家安全成攔路虎，聯(lián)想收購(gòu)IBM低端服務(wù)器業(yè)務(wù)遇阻
IBM希望以23億美元的價(jià)格將旗下的服務(wù)器業(yè)務(wù)出售給中國(guó)的聯(lián)想集團(tuán)（Lenovo），引起了美國(guó)政府的擔(dān)憂。雖然這兩家公司的交易早在今年一月份就已經(jīng)開始，但之后幾個(gè)月卻一直沒(méi)有進(jìn)展，因?yàn)樗鼈儾坏貌槐M量解除美國(guó)政府對(duì)安全問(wèn)題的擔(dān)憂。目前，美國(guó)政府正在就此事展開調(diào)查。美國(guó)人到底在擔(dān)心什么？《華爾街日?qǐng)?bào)》（...
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路虎復(fù)興傳奇
2014款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版有些汽車制造商就如同汽車界的僵尸或是行尸走肉一般。他們的產(chǎn)品線萎縮、經(jīng)銷商低迷、前景黯然。這些制造商就如同那些永遠(yuǎn)也打不進(jìn)季后賽的職業(yè)大聯(lián)盟球隊(duì)，雖然仍在銷售汽車，但是整個(gè)汽車業(yè)界已經(jīng)基本已經(jīng)無(wú)視它們的存在。每個(gè)人都能列舉出一些僵尸車廠，而三菱（Mitsubishi）、沃爾沃...
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捷豹路虎大裁員，前員工：賠償N+3，有快速離職專區(qū)
10月24日，藍(lán)鯨新聞獲悉，捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)營(yíng)銷與售后服務(wù)機(jī)構(gòu)(IMSS)正在裁員。有消息稱，此次裁員比例或超過(guò)50%，市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理以上幾乎都被裁，留下的高級(jí)經(jīng)理，則接受了降級(jí)。對(duì)于相關(guān)風(fēng)波，捷豹路虎方面表示，近期，捷豹路虎在華啟動(dòng)一系列運(yùn)營(yíng)模式及組織架構(gòu)的轉(zhuǎn)型舉措，提升組織競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，加速推進(jìn)...
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央視記者燕郊采訪遇阻？官方通報(bào)
3月14日凌晨，廊坊三河市燕郊鎮(zhèn)爆燃事故處置指揮部發(fā)布情況通報(bào)表示，該事故共造成7人死亡，27人受傷。通報(bào)稱，此次事故救援處置工作中，指揮部未能統(tǒng)籌好保障現(xiàn)場(chǎng)安全與保障記者采訪需要的關(guān)系，致使一些記者在采訪中被強(qiáng)行勸離，暴露出我們工作中的短板和不足，我們對(duì)此深感自責(zé)，對(duì)央視等媒體記者表示歉意。...
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福特公司接班人競(jìng)爭(zhēng)遇阻
作者：Alex Taylor III最近幾個(gè)月，福特汽車（Ford Motor）似乎已經(jīng)基本上回到正常的運(yùn)作模式。在首席執(zhí)行官的位子上坐了18個(gè)月之后，艾倫?穆拉利（Alan Mulally）已經(jīng)適應(yīng)了環(huán)境，而福特公司也正在按照他的主要目標(biāo)而努力：整合公司的全球業(yè)務(wù)。但是福特公司（位于德爾堡）正常狀...
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亞馬遜試水無(wú)人機(jī)投遞服務(wù)或遇阻
Amazon Prime Air八旋翼直升機(jī)原型。亞馬遜金牌會(huì)員的特權(quán)正在變得越來(lái)越神奇。亞馬遜（Amazon）上個(gè)月宣布，他們將與美國(guó)郵政總局（U.S. Postal Service）合作，開展周日送貨服務(wù)。上周日，他們又公布了一項(xiàng)公司兩日送達(dá)服務(wù)的升級(jí)擴(kuò)展版：利用遙控?zé)o人駕駛飛機(jī)的30分鐘送達(dá)服...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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生態(tài)破壞者：新款路虎LR4
作者：Alex Taylor III關(guān)于氣候變化的哥本哈根峰會(huì)正在召開，我此時(shí)駕駛路虎（Land Rover）最新推出的重型汽車，似乎有否認(rèn)全球氣候變暖之嫌。畢竟，假如你相信地球存在過(guò)熱危險(xiǎn)，你怎能心安理得的每天開著一輛將近三噸的汽車四處溜達(dá)，要知道，這輛大個(gè)頭在市區(qū)的每加侖里程數(shù)僅為12英里。路虎...
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從前的功臣，今日的拖累，麥當(dāng)勞轉(zhuǎn)型遇阻
由于消費(fèi)者不愿接受更高價(jià)的食品，麥當(dāng)勞本周二公布的美國(guó)市場(chǎng)銷售增長(zhǎng)數(shù)字低于預(yù)期，市場(chǎng)擔(dān)憂麥當(dāng)勞自夸的轉(zhuǎn)型或無(wú)疾而終。盡管推出了早餐菜單全天享用等活動(dòng)，麥當(dāng)勞的美國(guó)市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)?nèi)赃B續(xù)第二個(gè)季度令人失望。截至6月30日的第二季度，麥當(dāng)勞的同店銷售額（開業(yè)至少13個(gè)月的門店銷售額）增長(zhǎng)1.8%，遠(yuǎn)低于Co...
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電動(dòng)化轉(zhuǎn)型遇阻，歐美該如何對(duì)待中國(guó)車企？
當(dāng)歐美車企放緩電車轉(zhuǎn)型步伐之際，中國(guó)車企正在加快海外布局。2023年全球電車市場(chǎng)主要集中在中歐美三大市場(chǎng)，其中中國(guó)占60%，歐洲占25%，美國(guó)占10%。與美國(guó)對(duì)中國(guó)車企的敵意相比，歐洲市場(chǎng)顯得更加溫和，例如匈牙利剛與中國(guó)在5月提升了雙邊關(guān)系，比亞迪在歐洲的首個(gè)汽車工廠設(shè)在匈牙利，長(zhǎng)城汽車也計(jì)劃在匈牙...
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